ヤマハ25ML 2023/03/12掲載
売却価格：65万円
船底塗装、エンジン消耗品交換完了してます
基本情報
| 商品名 | ヤマハ 25ML (サイズ：25ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.03m 全幅：2.73m 全深：1.35m | ||
| 進水年月日 | 1990(平成2)年4月9日 | 製造年式 | 1990(平成2)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 10人 | 次回船検 | 中間検査(2026年04月12日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 広島(中四国) |
エンジン関連
| メーカー | ヤンマー | エンジン型式 | 1GM10 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 8馬力 / 3,400rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約5ノット | 最高速度(参考) | － |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約20リットル |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
・コンパス
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・バウハッチ
・航海灯
・ティラー仕様
- 内装品
-
・ギャレーシンク
・個室トイレ
- 装備品
-
・ツインバッテリー
・ビルジポンプ
- セイリングギア
-
・ジブファーラー
・スタックパック
・ハリヤードウインチ
- セイル
-
・メインセイル
・ジブセイル
- 備品
-
・フェンダー
- 法定備品
-
・法定備品
コメント
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掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
平成2年進水、ハル・デッキともに経年劣化、紫外線劣化や使用に伴う小傷があります。
ブルーのラインも剥がれがあります。
ハル周り
船底周り
2022年11月船底のメンテナンスを行っています。
GPSのスピードで 最高5.8ノット(2023年3月12日) 出ましたので、まだ汚れてないと思います。
巡行5ノット位です。
デッキ周り
バウに三方ローラー、ミジップにクリートが追加されています。
操船席周り
ティラーを自作の物に交換されています。ウインチはドグハウスの上に2個、メインシート・ジブシートは純正の物からサムソンのロープに交換されています。スピンの艤装はありません。メインセールとジブセールがそれぞれ1枚あります。
室内（全体）
トイレ・シャワー周り
25マイレディには個室トイレがあります。マリントイレは手動式、トイレのバルブ、使用するとき以外は閉めてるそうです。エンジンの冷却水取水バルブも、普段は閉めているそうです、エンジンキーはバルブにぶら下げて保管しています。
エンジン周り
エンジンをきれいにされています。2022年11月に消耗品交換されましたので、安心して乗っていただけると思います。
ＮＧ部分
追加写真
2022年11月の船底メンテナンス時の写真
担当者にメールを送る
090-6830-0144
平成2年進水のヤマハ 25マイレディをご紹介します。
扱いやすく、手ごろなサイズ25Ft、エンジンはヤンマー1GMを搭載しています。
2022年11月に船底塗装とエンジン消耗品を交換されました。オーナー様高齢なため手放すことになり、次の方に少しでも安心して乗っていただけるようにということのようです。
船体のようす、進水からかなりの年月が経っていますので、紫外線劣化、使用に伴うキズがあります。テープが剝げたりしてます、手をかければきれいになると思います。
エンジンのようす、オイル交換してますので気持ちよくスタートしました。
今のところ、特に問題になるところはないそうです。
船内のようす、メインキャビンとバウのスペースが一つになっているので広い空間となっています。現在テーブルを外してバウのクッションの上に置いてます。
左舷後ろのバースは荷物置き場として使用されています。
窓のアクリルが割れていますので、テープで押さえているそうです。
外観をきれいに掃除してもらえれば、安心して乗っていただけるコンディションだと思います。
2011年メインセール、ファーリングジブセール、スタックパック作成
2016年オルタネーター交換
2018年エンジンヘッド交換 燃料噴射ポンプ交換
2022年11月船底塗装及びエンジン消耗品交換