ヤマハMJ-FXクルーザーHO（F3V） 2023/05/13掲載
売却価格：180万円
NanoXcelハルとのマッチングにより、高い走行性能を発揮する。
基本情報
| 船名 | ヤマハ MJ-FXクルーザーHO (サイズ：9ft) | ||
|---|---|---|---|
| 船体型式 | F3V | ||
| サイズ(船検証) | 全長：3.08m 全幅：1.17m 全深：0.58m | ||
| 登録年式 | 2019(令和元)年 | 製造年式 | 2019(令和元)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 3人 | 次回船検 | 本検査(2025年04月16日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 陸上 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 岡山(中四国) |
| 注意事項 |
２３/05/10取材時、バッテリー弱く、交換必要です。 写真では分かりにくいですが、左舷側、バウにかけて、再塗装有り、右舷側も数箇所有り、実物確認必須です。 右舷側、スポンソン付近マスキングの箇所、パテ埋め修正済み 去年使用時、パテ埋め修正後のその影響による浸水なし。 |
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エンジン関連
| メーカー | ヤマハ発動機 | エンジン型式 | 6HM-1001178 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 170馬力 / 7,600rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約30ノット | 最高速度(参考) | 約50ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約70リットル |
| 使用時間 |
77.2 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・スピーカー
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
コメント
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エンジン始動
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
両舷に会社名のスッテカー貼ってます。
ハル周り
船底周り
操船席周り
エンジン周り
その他、装備品（発電機・エアコン他）
動作確認していません。
去年使用時は問題なかったらしいです。
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ヤマハではパワフルで高性能なエンジン開発と並行して、そのポテンシャルをフルに引き出すことをテーマに最適なハルデザインを追求しています。水面を切り裂く圧倒的なスピード性能、意のままに操る操船性能、タンデムや3人乗りでの安定性などライダーの思い描く様々な乗り方に対応しています。
ヤマハは決して現状に満足することなく、絶えず“さらなる上”を目指し、PWCライダーの多様なニーズに応えています
大切に手をかけながら、乗ってきたみたいですが、年齢もあり、オーナー様も乗る機会がないため、今回手放すそうです、
エンジン始動時に、バッテリーが弱いため、始動が少しぎこちないですが、アイドリング時のエンジン音等で、異音等は感じられず、吹け上がりも問題なく吹け上がりました。